发布时间:2020/3/9
1、前言
苯是*的致癌物质,虽然对汽油辛烷值的贡献比较大,但由于蒸发和燃烧不*而排入大气,对人体造成危害,因此从环保考虑,限制汽油中的苯含量是十分必要的。
芳烃是高辛烷值和高热值组分,但芳烃含量的提高增加了燃烧室
的积碳倾向,使发动机对汽油辛烷值的要求提高,应保持汽油中适量的芳烃含量,我国汽油控制芳烃含量即满足减少排放有害物,又考虑到维持辛烷值达到必要水平。
本方法是参考ASTM D 5580和SH/T 0693-2000 《汽油中芳烃的含量测定》制定的分析方法。
2、方案流程图
复位位置(阀关闭状态)

反吹位置(阀开启状态)

3、仪器配置
| 名称 | 数量 |
| GC1120主机 | 1台 |
| 毛细管进样口 | 1个 |
| 填充柱进样口 | 2个 |
| FID检测器 | 1套 |
| 色谱工作站HW-2000 | 1套 |
| 不锈钢微填充柱 20% TCEP(Chromosorb P 80-100目) 0.6m*1.6mm | 1根
|
| 毛细色谱柱 DB-1 30m×0.53mm×2.65um | 1根 |
| 气动十通阀(VICI,A4C10UWE) | 1个 |
| 电磁阀 | 1个 |
| 外事板 | 1块 |
| 气阻 | 1个 |
| 压环(VICI,FS1.9-5) | 1包 |
| 不锈钢管 外径1/16”,内径0.5mm,2m | 2m |
| 空毛细管(1m*0.53mm) | 1m |
| 标准物(汽油混合芳烃多组分校正样) | 1套 |
| 氢气发生器(SPH-300) | 1台 |
| 空气发生器(SPB-3) | 1台 |
| 氮气钢瓶(带减压阀) | 1瓶 |
实验结果见文档